24.10 Paluveski päevak

Selle aasta viimane Otepää päevak oli öine. Rada 4,6km ja aega kulus kõvasti rohkem kui eelmisel päevakul 1h 56min.. Kui eelmine kord oli tegu lageda männimetsa alusega, siis seekord aga vahelduv tihedama metsaga maastik. Rada oli ka suht raske, paras päeval läbida aga pimedas oli ikka peavalu lausa. Mitu korda tuli lootusetuse tunne peale, sest lihtsalt ei leidnud punkti. Isegi siis kui kompass käes sai otse punktile peale mindud ja vahemaa ca 100m, panin mööda ja pika puuga :-( Siiski ükski märk leidmata ei jäänud ja lõpuni ma jõudsin. Läbi võttis seekordne rada mind küll, kõik riided läbimärjad ja seda mitte vihmast ning jalad kanged, tõsine trenn oli. Raske oli ka teistel, Kaido proff nagu ta on oli ka hädas ühe punkti leidmisega ja sai selle kätte alles 6. katsel..

13.10 RaudSõrmus 2007

Mati Raud oli seekord ette valmistanud päevase valikorienteerumise Sangaste ümbruses. See "ümbrus" oli muidugi suht laialivalguv mõiste, sest punkte oli ka lausa Käärikul Kekkose rajal ja Ilmjärvelgi. Teist korda olin Kallele kaardilugejaks ja eelmisest korrast oli möödunud aasta. Tegelikult polnudki ma selle aasta jooksul võistelnud kui Elioni võistlust mitte arvestada. Kuna eelmistel päevadel oli kõvasti vihma kallanud, siis olid väiksemad teed muutunud poristeks ja libedateks, isegi meie Santa Fe kiskus vahepeal külge ette. Karterikaitse käis ka korduvalt vastu maad. Seda uskumatum on võitjate auto - Mazda 6. Teine ja kolmas koht olid palju loogilisemad autod: Nissan Patrol ja Subaru Impreza. Meie "saavutasime" seekord 4. koha võrdse punktisummaga kui 3. koht aga kuna Simmil oli läbitud rohkem KP-sid, siis tema sai kõrgema koha. Tegelikult võin 3. koha kaotuse oma kraesse kirjutada, sest olin suutnud ühe KP tähise kirjutada lihtsalt valele reale ja seega jäime ilma ühest potentsiaalsest punktist :-( Üks tähis oli meil veel vale, Raud oli taaselustanud "Pika" kurikuulsa kombe valesid KP-sid panna õige lähedale ja ühe selise ohvriks me läksimegi. Aga sellegipoolest on 4. koht minu karjääri parim väljaspool Elioni ja peaks ahul olema.
Nagu safaril:
Kraut läbitud rada uurimas
Simmi kahjustused peale põkkumist Golf Countryga
Mina ja Kalle

10.10 Purtsi kolmapäevak

Harjumatult kaugel seekord - 27km Otepäält toimus see öine päevak. Purtsi asub Pukast Pikassilla poole ja päevak toimus sellest teest lõunas männimetsas. Kergesti joostan lage metsaalune sobis pimedas orienteerumiseks. Vihma kallas sel päeval korralikult ja kruusatee Arulast Pukani oli autoga sõites ikka väga libe ja pehme. Aga kohale jõudes nii kõvasti enam ei sadanud ja metsaall nii märg kah ei olnud. Loomulikult kuiva jalaga hakkama ei saanud aga miskit hullu polnud. Pimedas on minu orienteerumisoskus ikka väga madal ja niikui tõstsin pilgu kompassilt, olin juba vales suunas. Osa rajas sai Helle kannul joostud aga siiski üritasin ise kaardil oma asukohas kindel olla ja mitte pimesi jälitada. Ühe oja ületamisel sai lambi aku tühjaks ja selle vahetamise ajal kadus Helle silmist. Siis tegin ka vea ja keerasin liiga palju mistõttu sattusin järgmisest punktist kõvasti mööda. Õnneks siiski metsaradade ristumiste järgi sain aru kus olen ja leidsin ka punkti. Üldse oli joosta väga mõnus ja õhk parajalt jahe.

29.09 Eloni SK AO Raplamaal

Järjekorras 3. autoorienteerumine Elioni spordiklubile pani mind raske ülesande ette - 28 võistkonna hulgas tuli kaitsta kahe eelmise aasta esikohta. Ette rutates võin öelda, et see ei õnnestunud :-( Aga nüüd võistlusest: rada oli sarnane eelmise aastaga ca 100km ja fotosid mida tuli otsida 45. Tegemist joonorienteerumisega millele lisandusid fotovihjed. Kui eelmine aasta olin ise roolis olles ka kaarti lugenud, siis seekord lugesid kaarti Kalle ja Mari vaheldumisi. Liane ülesanne oli fotosid jälgida ja seda tegid ka kõik teised. Ainult üks kord tekkis suurem arusaamatus kaardi teemal, see tähendab, et me ei raalinud üht vasakpööret välja ja sattusime valesse kohta ning kulus veidi aega, et rajale tagasi jõuda. See aps tekitas ka mõningase ajakaotuse AKP-sse jõudmisel. Lisaks jäi paar fotot leidmata ja sellest piisas seekord ainult 3. kohaks. Võitsid kohalikud mehed kelle trump oli ümbruse tundmine. Selgeks sai, et Elioni spordiklubi rahval on autoorienteerumise tase kõvasti tõusnud, sest sel aastal oleksime oma eelmise aasta võidupunktidega alles 6. koha saanud. Minu pildid ja Liane pildid.
Mari ja Kalle

Kohtunik Gert ja kaardilugeja Aigar
Kalle naasmas KP juurest

Mari ja Liane

26.09 Kolmapäevak Savimäel

Start oli amas kohas kui Alaküla päevakul, kuid kaardid siiski erinevad. Enne starti hirmutasid Helle ja Kaido mind, et võtku ma lamp ka kaasa - pimedaks läheb aga nii kaua ma siiski metsas ah ei olnud ja sain viimase valgusega ikka tulema. Viimased punktid olidki nii pandud, et hämaras kergem leida oleks. Alguses läks ühe punktiga päris tükk aega , sest kaardi servast oli välja jäänud üks maja mida ma pidasin kaardil olevaks ja punkti lihtsalt valest kohast otsisin.

22.09 xDream Moostes

Moostesse läks JIT-Team koosseisus: Liane, Taavi, Iljar. EEsmärgid olid suured aga kukkus välja nagu alati :-( Rulluisuga algas A rada ja juba seal jäime suht viimaste hulka, seda eelkõige tänu minu aeglastele uiskudele. Edasi rattaetapil andis tunda, et Liane polnud nagu see aasta kordagi rattaselga istunud. Huvitav oli jalgsi joonorienteerumine, valida sai 5 kaardi vahel - raskem rada oli lühem, lihtsam pikem. Läksime kindlapeale välja ja valiseime ühe lihtsama raja. Kanuuetapp oli Ahja jõel Saesaare veehoidlal ja punktid polnud mitte järjest, vaid ristirästi. Seega oli kanuusid palju, kuid kui viimaste punktide juurde hakkasime jõudma olid teised kadunud. Viimases punktis suutsime ühe teami küll kinni püüda aga erilist vahet polnud kas olla viimane või eelviimane. Maale jõudes selgus, et meie jaoks on aeg otsas, vähemalt korraldajate arvates ja edasi oli minna meil ainult finisse. Seega jäid lisaülesanded läbimata :-( Kurvaks tegi..
JIT-Team Mammaste suusaradadel:
Mina:
Liane ja Taavi:

Need pildid on pärit siit http://nagi.ee/photos/Pirgo?init=12&start=36 ja autoriks Piret Ahman.

16.09 TRM

Seekordse rattamaratoni rajameistriks võib pidada näiteks vihma, mis öösel sadades muutis raja mudamülkaks. Seetõttu oli ka parimatel seekordne aeg halvem kui eelmine aasta.
Algas kõik hea enesetundega aga raskemaks peale 20. kilomeetrit ehk Harimäge kui jäin üksi ja polnud kellegi tuules sõita. Need vähesed kes minu lähedusse sattusid liikusid kas liiga kiiresti või hoopis aeglaselt. Tuul oli ka muidugi vastu. Ilmselt sinna läkski suur osa energiat. Umbes 50. kilomeetril tekkis tunne, et jalad nagu kangevõitu kuigi endal jõudu jagus. Lisaks hakkas masside viisi rahvast mööda minema minust. Juba protesti pärast ma ei vaadanud enam kella, sest olukord oli lootusetu. Seda imelikum oli tulemus: 1290 koht ajaga 4:26:59.0 - 100 kohta parem kui eelmine aasta kuigi aeg pool tundi kehvem.
Mina Harimäe tõusul:
Taavi samas kohas:
Mina finishis:

12.09 Kolmapäevak

Kääriku päevak oli samas piirkonnas kui suvel xDreami öine jooksuetapp aga õnneks on päevaku kaart ikka korralik orienteerumiskaart, mitte ainult kõrgusjooned. Metsas olemise ajal hakkas ka päris kõvasti vihma kallama, mille tulemusel olin totaalselt läbimärg. Ilm oli siiski soe ja külm ei hakanud ning rada oli piisavalt lihtne, et alla tunni pika raja läbisin.

26.08 Rulluisumaraton

1. Tartu Rulluisumaraton oli minu esimene rulluisuvõistlus kui xDreami rulluisuetappe mitte arvestada. Ka polnud ma rulluiskudel varem kordagi nii pikka maad sõitnud. Aga sellest hoolimata oli enesetunne hea ja jõudu jagus. Siiski pole minu odavad uisud samal tasemel teiste maratoonarite omadega ja tulemuseks oli suht suur kaotus kiiruses.
Mina:
Johan (sinise kiivriga):
Kaido:
Taavi:

29.08 Kolmapäevak

Suveaeg läbi ja kolmapäevakud algasid jälle, seekord Alakülas. Seal polnud ma varem orienteerunud ja ega see kerge polnud.

25.08 Klaperjaht

Seekord ei sadanudki vihma aga mudast polnud maasturite kestvussõidul sellegipoolest puudus.

16-20.08 Kuidas elad, Lapimaa?

Seekordne, ehk 8. Soome rattaretk viis meid Lapimaale. Mitte et ma seal käinud poleks, aga see on koht mis ei ammendu. Olen seal olnud talvel polaaröö ajal suusatamas, suvel läbi sõitnud ja seekord siis suvel rattaga.

03.08 Matkaauto

Viljandis nägin üht huvitavat matkaautot. Ehitatud Land Roveri põhjale ja Inglise numbritega. Keda see teema rohkem huvitab, võib lugeda foorumist http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=7751 kus targemad alusmaterjaliks olnud auto kohta infot jagavad.

28.07 IMSS7 4. päev

Järgi olid jäänud Rannu, Puhja, Konguta ja Rõngu vallad.
Siin on Kraut parasjagu ametis ristikheinalehtede lugemisega Valguta bussipeatses.
Punane punt.
Mustikad mis kasvavad põllupeal ja põõsakujul.
Jõhvikad.

27.07 IMSS 3. päev

Sellel päeval seiklesime Otepää, Palupera, Nõo, Ülenurme ja Kambja vallas.
Seiklejatel käib tõsine mõttetöö :-)
"Middendorffi jälgedes" - selline film jooksis hiljuti telekas, siia Hellenurme on aga see kuulus maadeuurija maetud.
Lomo fotokas tuleb ehk paljudele tuttav ette, Tõraveres on aga palju suurem Lomo - teleskoop. Seiklejad pidid sildil puuduvad tähed vastuseks saatma.
Selline ilus koht on aga Luke mõis, õigemini mingi väiksem maja mõisakompleksis, mõis ise on palju armetumas seisus.

26.07 Suveseiklus 2. päev

Esimene päris seiklemise päev hõlmas Põdrala, Helme, Hummuli, Puka, Õru ja Sangaste valda. Aga alati ei lähe kõik rajameistrite plaanide kohaselt, seekord oli takistuseks raudtee remont mis sundis seiklejad pikale ümbersõidule.
Siiski oli üks otsitav punkt kohe raudtee ääres ja seal sai jalgsi ära käidud.
Seekord esinesime JAN007 teami nime all ja siin näha Lauri, Kaja ja Tiiu.

25.07 Igamehe Suveseiklus 1. päev

Seekordsele Suveseiklusele kogunesid nii 2he kui 4ja jalgsed seiklejad Pühajärve äärde Poslovitsa kämpinguplatsile, et järgnevad päevad rännata ringi Valga- ja Tartumaal.

20.07 Otepää ralli

Mõned pildid seekordselt Eesti ralli suursündmuselt:

AO Võrumaa 2007

Rada paigas, võistlejad rajal - kõik oleks nagi korras aga ei, alati saab miskit veel nihu minna. Argo kõne katkestas puhkusehetke, mingid sõjaväelased olla teed kinni pannud metsas. Kihutasime Matiga kohale ja selgus, et suur osa Võru lähedasest metsast oli äkki muutunud kaitseliidu polügoniks, kus kõmmutati kuulipildujatest. Metsateed olid suletud ja kinnisele territooriumile jäi vähemalt 4 KP tähist. Peale läbirääkimisi sõjarditega sain loa märgid ära korjata. Kusjuures nad väitsid, et ka neil on kooskõlastus olemas RMK-ga. KL pealik näitas kaardil kus nende kontrollpostid asuvad ja ma märkisin selle ala ka oma kaardile. Üllatus oli aga suur kui punkte ära korjates kontrollpostid hoopis mujal välja ilmusid kui kaardil näidatud. Tegelikult oli piiratud hoopis väiksem ala kui kaardil olnud "ohtlik" tsoon. Lisaks selgus hiljem, et osa võistlejaid ikka pääses osade punktideni ka laskmise ajal.. Rääkimata seenelistest kes ühtäkki avastasid, et nende peade kohal kuulid lendavad.. Sellest võib lugeda ka lehest: Postimees ja Lõunaleht. Hiljem politseiga antud teemal suheldes sai selgeks, et neist pole mingit abi, KL ja sõjavägi võivad tehe mida tahavad ja kus tahavad ja kaevata selle peale saab ainult Kaitseministeeriumi.

Aga 4 punkti sai tühistatud ja võistlejatele ka helistatud, et neid mitte võtta. Õnneks said kõik aru olukorra keerukusest ja proteste ei tulnud. Tulemused ja pildid.

14.07 AO Võrumaa 2007

Juba 4. kord mul võistlust teha aga ikka jääb kõik viimasele minutile :-( Nii hull muidugi asi polnud kui eelmine aasta kui pidin vahetult enne võistlust kaardid uuesti tegema. Sellegipoolest oli ikka suursündmus kui enne võistlust sain 6h magada, sest eelmised ööd olid olnud 3 ja 4 tunnised. Õnneks tuli mulle appi Mati "RaudSõrmus" ja seega ei pidanud ma punkte üksi panema. Reede õhtul panin kolmandiku punkte siiski ise juba ära ja siis hommikul jagasime ülejäänud pooleks. 10.00 tehti Varese söögikoht lahti ja see oli ka võistluse ametlik algusaeg. Muidugi selleks ajaks jõudis kohale ainult Tiiu, mina ja Mati olime siiski veel metsas punkte panemas. Matile jätsin lihtsamad punktid, kuhu tal oma Audiga kergem olke ligi pääseda auto kannatada ei saaks aga ise võtsin ülejäänud. Olgu kavatsused millised tahes, asjad lähevad omasoodu - parem küljekarp oli pikalt mõlkis ja vasak taganurk kriimustatud, selline nägi Mati auto välja peale raja panekut ;-) Mul oli aga teine probleem, üks 3. raskusastme punkt osutus raskesti leitavaks. Kaardile olin ta märkinud, järelikult ma seal ka käisin, kuid nüüd äkki ei suutnud leida teed sinna. Kahjuks polnud ma kaardile märkinud kustkaudu sinna sai. Õnneks ei kestnud paanika kaua ja õige teeots näitas end välja.
Jätkub..

06.07 Sild

Orienteerumiseks head KP asukohta otsides jäi miskit silma üle sillapiirde vaadates. Eks pildid räägivad enda eest ise: