Autoorienteerumise karikasarja viimane etapp oli Rauli korraldatud Hitehi Mardisõit Kuusalu ümbruses. Start ja finiš Kiiu Arturi šašlõkibaari juures.
See oli uus koht, Kiiult on ka varem rajale mindud kuid siis Kiiu kõrtsi juurest.
Võistluse esimene osa oli joon, keskmine kiirus 35km/h ja korrektsed KP tähised mida tuli märgata. Kuna etapp polnud pikk ja ja oli ainult üks kiirus, siis mingeid probleeme see ei valmistanud.
Kellel varasemalt joonega kokkupuuted puudusid, said maitse suhu.
Korraldaja jaoks on joon kindlasti kõige raskem autoorienteerumise liik sest arvutamist on palju ja piisab vähesest, et asi nihu läheks. Seegi kord oli üks värav suletud kust kaardi järgi pidime läbi sõitma, õnneks oli see väike lõiguke ja suurt segadust keskmises kiiruses ei tekitanud.
Valikorienteerumiseks oli 2,5h puhast aega ja 2x30min lisaaega. Punkte pidi olema 100 ja seega suht lootusetu kõiki ära võtta, lisaks ka kiirusepiirangud ülevalpool "Leningradi maanteed" 70km/h ja allpool 50km/h. Otsustasime võimalikult puhtaks teha ülemise osa kus kiirus suurem ja siis vaadata palju allpool jõuame. Päripäeva ring seega.
Ühe ERATEE märgi juures tekkis probleem, äpis antud vastusevarianti ei leidnud. Johan helistas Raulile ja selgus, et märki on vaja sisuliselt luubiga uurida, saime vastuse kätte.
Ühe järgmise punkti juures oli vaja ringi keerata, eemalt tuli aga 2 autot, väga aeglaselt. Üks keeras ära aga teine osutus Politseiks, õnneks olid viisakad "miilitsad" ja näitasid meile isegi suunaga, et võime neist mööda kihutada :-)
Hetk hiljem keerasime aga juba ise põlluvahele.
Ühel väiksemal teel jooksis kits eest läbi
Aga leidus ka teisi jooksjaid :-9
Kui juba stardist alates olid võistlejad hästi ära hajutatud, siis siia kaalumajja jõudis 3 autot korraga.
Otsida tuli seekord nii vastuseid küsimustele kui ka aerosooliga tehtud tähiseid, näiteks selle pumbamaja taga oli värvitud KP tähis.
Allpool suurt maanteed olid valdavalt kitsamad metsarajad ja osadel tekkis lausa kahtlus, kas see ikka autoga sõitmiseks sobilik on..
Selle liiklusmärgi juures olin ma veidi liiga kiire, äpis oli punkti raadiuseks 50m aga siin suutsin ma liiga vara tagurdama ja pöörama hakata, vastuse saatmine ei õnnestunud. Pidime tagasi sõitma.
Siia kompleksi juurde lähenesime algul valelt poolt, tee lõppes ära. Õige tee jäi aga kaardist väljapoole.
Viimaste päevade vihmad olid mõnda kohta oma jälje jätnud, lompe leidus ja auto oli võimalik poriseks saada.
Punktide 5 ja 98 vahel olev ainuke tee osutus "illegaalseks", ümbersõit oleks olnud aga väga pikk. Õnneks keegi ei pahandanud selle märgi vastu eksimise eest.
Kui olime 98 punkti jõudnud, siis oli ka tõrge selle vastamisega, päris tükk aega teatas äpp, et oleme liiga kaugel.
97 juurest 68 poole minnes otsustasime otsetee kasuks, ilma neliveota oleksime sinna aga ilmselt likku jäänud.
Üks õnnetu varjualune kust ma kuidagi õiget vastust ei leidnud, õnneks Johan oli tähelepanelikum.
Mulkidel oli tuli takus, poodiumikoht silmees ja koer taga ajamas. Mingi mõttetu känd ei saa ju olla takistuseks, küll kodus tegeleb autoremondiga pärast ;-) Esistange parem nurk jääb sealset kändu meenutama.
Koerake üritas ka meiega mängu alustada aga Metskassid ei allunud provokatsioonile.
Siin punkris oli jälle minul rohkem õnne värvitud tähe leidmisega.
See "tee" läks küll õiges suunas aga polnud kõige sõidetavam.
Järjekordne kits tormas üle tee
Kui aeg hakkas otsa saama, siis sattusime Libekaladega samasse kanti vigade parandust tegema, ehk siis korjama neid punkte mis algul tundusid ajaliselt võimatud. Hoolimata kiiruspiirangutest olime edenenud väga hästi ja nüüd üritasime korjata veel mis võtta oli. Kahjuks jäi päris kaugele ports punkte mida enam võtta ei jõudnud ja nii sai meie tulemuseks 4. koht. Libekalad said kõik punktid võetud.
Viimase punkti võttis Johan veel joostes ühesuunaliselt teelt.
