31.8.16

07.08 Klaperjaht

Sai raha kokku hoitud ja vaadatud ainult pühapäevast eokate sõitu. Kuna ilm oli vihmane siis fotokas jäi koju ja PILDID ning VIDEO on tehtud telefoniga.





27.8.16

30.07 Suveseikluse 3. päev

LEGENDID  GeoApe kaardil roheline TEEKOND  Ja siin on kogu Suveseikluse PILDID  Läbitud sai 154km. Alustasime neljakesi seat Monika jäi telki välja puhkama õhtuseks Xdreamiks ja poole päeva pealt pidi ka Johan sama plaaniga lahkuma. Paldiski kant sai siiski enne Johani eraldumist läbi käidud ja sealsed punktid korjatud. Palju kasu oli seal aasta varem toimunud Xdreamist ja mõnest autoorienteerumisest. Kuigi see teekond oli 4x4 märkega, sai meie 4x2 buss seal väga hästi hakkama, selle tõusu jätsime aga siiski vahele. Pähkli olime ka välja nuputanud ja see asus Lohusalu juures poolsaarel. Sinna jõudmine oli aga keerulisem, sest kõik kohad olid keelumärke täis ja isegi parkida polnud kuhugi, lähedale sõitmisest rääkimata. Kokku 3km oli see jalutuskäik mis osaliselt kulges liivasel ja kivisel rannal. Türisalu sõjaväeosas autoorienteerumise vormis punktie korjamine oli ka juba tuttav, on sealgi mitmeid võistlusi peetud. Kasu polnud aga eriti sellest, et ma sealkandis ehk Keila-Joa sanatoorses internaatkoolis lausa terve aasta olin veetnud. kuna aeg hakkas otsa saama, siis Vääna-Jõesuu tuli ära jätta ja Vääna minna, seal aga tekkis meil Mirjamiga probleem 319 legendiga, sest sõnastusest võis välja lugeda , et vaja on selle aula ukse juurest 3me osalist asja, seal aga oli 3 osaline uks. Tänud Hippodele kes meid õigele teele juhtisid, kooli ukse kohal olevat kella 3-osaliseks me ise ei osanud pidada... 322 oli minuarust kohe legendi lugedes selge, jälle autoorienteerumiste kogemus aga kahjuks selle legendi vastus jäigi leidmata kuigi olime raudselt õiges kohas. 314 lennuk oli ka peast teada asi ja sellega probleeme polnud. Aeg tiksus seiklemise lõppu ja läksime veel 313 järgi, jälle tuttav asi tegelt ühelt Hulkuri etapilt. Probleem aga selles, et üldse ei mäletanud kus see kivi seal oli. Nii me siis tiirutasime, käisime isegi sünnikodu asukohta otsimas ja lõpuks mõtlesime, et mis asi siis ikka saab kõrval olla, saatsime ära veetorni mis silma hakkas ja hetk hiljem nägime ka õiget kivi. Veetorn läks teele aga mõned sekundid enne seiklusaja lõppu, ning läks ka arvesse :-) kahjuks hiljem punkte vaadates leidsime, et poole päeva punktid meil puudu ja lõppprotokollis oleme 2 kohta madalamal kui peaksime olema.







18.8.16

29.07 Suveseikluse 2. päev

LEGENDID  Seekord veel 3 kaarti ja fotoleht. Piirkond Kohilast Kehrani ja GeoApe kaardil on see päev kollane. Läbisime 333km ja Kõik punktid võtnud Eksinud 587km. Olime alles päeva alustamas Kohilas kui buss hakkas aina imelikumaid hääli tegema pööramisel, alanud oli see eelmisel päeval aga siis veidi tagasihoidlikumalt. Lõpuks sai hirm võitu ja helistasin selles osas targemale, ehk Meelisele. Telefoniteel langes kahtlus poolteljele aga siis selgus, et ta on Räpina asemel hoopis Vembu-Tembumaal miis ainult paarkümmend km eemal. Nii tegimegi selle haagi sisse ja saime selgusele, et viga hoopis vasakus amordilaagris mis pole ohtlik viga. Selle teadmisega jätkasime teekonda. Eestimaa kivide kuningas on metsas kuhu ainult maasturiga läbitavad teed viivad aga esiveoline buss oli ka piisavalt kõrge, et see tee läbida ja kuna muud võimalust polnud ümber keeramiseks, siis sai ka kivile tiir peale tehtud. Järgmine olulisem peatuskoht oli Kuusiku lennuväli kus otsisime mingit purilennukite õhkutõmbamise masinat mis aga angaaris oli kahjuks. Kõrval angaaris askeldas aga Pavel motodeltaplaaniga ja temaga inglise keeles suheldes saime selle "masina" juhi telefoniotsa kellega siis Johan eesti/inglise/vene segakeeles pidas maha pika vestluse mille tulemusel saime teada, et masinal on ainult 1 tagasild ja Johani oletus, et ehk on kasutatud teist vintsina tuli eitav vastus. Ometi oli Gerdi väitel veel lausa 2 tagasilda sellel masinal vintsina. Mine ja võta kinni kellel õigus. Pavel aga kutsus 25€ eest lendama ja nii oli Johanil järgnev pooltund sisustatud.
Kõue-Triigi mõisasse jõudsime juba õhtuhämaruses ja leidsime, et seal ongi filmitud sari Eeesti parim pagav või misiganes see oli. Telk köögisisustusega oli igatahes seal täiesti töövalmis. Lausa öösel aga saabusime Pitka monimendi otsinguile Alansi külla. See öine heinamaa oli ikka päris sürr. Ainuüksi sellsiet elamuste pärast suveseiklusele tullaksegi (vähemalt mina:-) Mingil hetkel saime kõne tiimilt US Projekt kes oli tühja akuga Kose kandis, kuna neil just paanikat polnud, siis lubasime appi minna kohe kui Ardu mehe kivi juures käidud. Õnnesk said nad siiksi abi kiiremini ja ei pidanud veel pool tundi või nii ootama kui meie oleks kohale jõudnud. Kusagil teel laagrisse kui mina olin juba kustunud ja Johan roolis oli, pidas ka politsei meid kinni kuid me ei suutnud milleski süüdi olla ja saime jätkata teekonda telgi poole kuhu jälle umbes 4.00 laekusime.









17.8.16

28.07 Suveseikluse 1. päev

LEGENDID  Lisaks saime lehe fotodega ja 2 kaarti Kuusalu ja Jõelähtme valda hõlma territooriumi kohta. GeoApe kaardil on esimese päeva teekond punane. Juba teekond seiklusala piirile oli 50km, seega tuli ka päeva kilometraaz päris suur 388, seda aga muidugi Metskasside mõõtes, sest näiteks Eksinud sõitsid 584km, nemad tegid muidugi ka platsi puhtaks ja seda iga päev! Enamus legende sai lahendatud juba öösel ja hommikul aga mõni ikka jäi. Kõiki ma ei jõudnudki lugeda läbi ja nii tekkiski olukord kus peale Jüri viadukti alt läbisõitmist roolis olles lasin omale veel teadmata legende lugeda. Rändmonument seostus mulle kohe Lihula monumendiga ja koge guugeldatigi välja selle asumine Lagedil, ning paarsada meetrit hiljem oligi vaja teelt maha pöörata selle võtmiseks, päris lahe kokkusattumus. Maardut soovitati vaada öösel aga otsustasime teha päeval tiiru ja öösel tagasi tulla, päeval tõesti kõiki vastuseid ei saanud aga seda nägi, et uskumatult korras ja ilus on seal tõesti. Imperaatori turvalisuse hüvanguks 2 ehk legend 109 puhul tuvastasime eksimatult lühima tee Neemelt Kaberneemele ja peatusime alles suure lombi ees mis tähistas tegelikult ühe oja koolmekohta. Oli näha et maasturiga on seda läbitud aga esiveolise bussiga? Ja et mitte lolliks jääda siis laekus kohe ka teine omakandimeeste buss Raudsõrmustega. Raua pakkumine sealt ikka läbi sõita sai tema naiskaaslastelt hävitava hinnangu ja nii me suundusime teiseks lühimale teele mis ka õigeks osutus. Jumindas laekusime radarijaama juurde ja läksime kabelit otsima, selle käigus õnnestus mul parema jalaga nael jalga astuda mis hiljem haava mõõtusid vaadates küll pigem klaasikild oli. Igatahes oli selleks päevaks minu jooksmised joostud ja edasi oli tegemist pigem lonkamisega valuvaigisti kaasabil. Samal ajal saabus radaritorni juurde paar maasturit ja hakati mingit musta kilet või kangast torni ümber mässima, oletasime, et see tegevus seotud samal päeval antud tormihoiatusega. Foto 123 pidi aga olema seal lähedal ja teel sinnanägime kitse. Tegelikult oli seal mitu fotot ja üks vanamees kes nagu jutust selgus tegeles sealkandi korrashoiuga. Saime teada, et mitmed meie legendid ja fotod just tema tegemistega seotud ja nii oli juba edaspidi lihtsam. 128 Akvedukt oli meile veidi probleemne, tuvastasime silla all mingi puidust mädanenud veekanali mis tõesti võis akvedukt olla aga vastust ei saanud küsimusele, siis aga aitasid meid hädast välja OhjaAh ning kuigi nad hoiatasid, et bussiga sinna õigesse kohta ehk ei mahu, mahtusime küll :-) 122 oli aga selle öö pärl, longata kuskil pärapõrgus varemete ja eiteamille vahel ja ainult GPS järgi oletada mingi silla asukohta, täiesti sürr. Kuna öö oli juba kaugele jõudnud, siis Maardus tahtsime võta ainult puuduvad punktid, osadest ilusatest vaadetest loobudes. Õnneks päevane tiir päästis ja mäletamine, et seal Maxima kõrval oli kiik, tõi ka vastuse. Rajameistri kirjeldatud pimedas värvikirevad puskkaevud ja kogu see kant oli kottpime. Küll leidsime nüüd selle maakera mida päeval võib otsima jäädagi. Rajameistrit sai noomitud, et miks ta polnud taganud lubatud vaadet ka peale kella 2 öösel .-) Miski pool 4 vist saime lõpuks magama.








16.8.16

27.07 Suveseikluse kohalesõidumäng

Kolmapäevaga sai alguse järjekordne suveseiklus, seekord Harju- ja Raplamaal. Metskasside tiim oli esmakordselt mitte 4veolise autoga ehk siis VW Caravellega ning meid oli lausa 5: Tiiu, Mirjam, Johan, Monika ja mina.

Monika liitus küll alles järgmisest hommikust. Kogunemiskoht oli Ääsmäel ja seal saadud joonorienteerumislegendi abil tuli leida fotod ja mõned muud sildid õigetest kohtadest. Sai vigu tehtud aga peale ühe pikema tagasisõitmise hakkas asi sujuma tegime raja puhtaks. 10kond kilomeetrit ühest teest oli värskelt pinnatud, ehk siis tegelikult pindamine alles käis ja killustik oli kinni rullimata. Selle tulemusel lendasin kõik pigised kivid rataste alt kuhu aga soovisid ning tagantjärgi oli ka terve kapotialune neid täis kuigi bussil oli terve esiosa alt kaetud plastikuga. Pigiplekkidest kerel pole mõtet rääkidagi ja see jama toimus ka kiirusel 15km/h sest 30 tundus lausa võimatuna liiklemiseks. Kes mõtles välja killustiku kleepimise korraliku asfalteerimise asemel??

Igatahes legendi alusel liikudes jõudsime Rummu järve taha Paekalda puhkekeskusse. Panime üles oma telgi ning valmistusime esimeseks tõsiseks seikluspäevaks.


5.8.16

18.06 Surfarid Võrtsjärvel

Oli tormine päev ja otsustasin möödasõites keerata Jõesuu vanale sillale, et näha kuidas tormine järv paistab, kohe jäid silma lohed ja nii ma siis fotokaga torni ronisingi, et mõni pilt teha.



Ülejäänud PILDID

3.8.16

05.06 Rummu Xdream

Rummu võistluseks oli peale Theo meil kolmandaks Tõnu, kellega varem ühes tiimis võistelnud ei ole. Küll sai koos autoorienteerutud 11a tagasi. Start oli joostes kanusse. Saime päris hästi minema ja olime päris kõrgel kohal kuni punktini mis asus seal mäe juures vees olevas majas. Majja sisenedes jäi punkt meist vasakule ja tekkis olukord, kus kanuud ümber pöörates kõik mõlemalt poolt majja sisenejate kanuud sattusid meie ja punkti vahele ning meid suruti aina eemale, kaotasime päris valusalt minuteid. Järgnes jooks tuhamäele, seal oli vähemalt minul palju kasu varasematest käikudest sinna, teadsin kust saab üles ja alla ilma end vigastamata mis oli aga paljudele teistele probleem. Rattaetapi sees oli liikub KP kes tuli tabada teades, et selle kandja kõnnib etteantud ringi 20min. Nägin isegi seda KP-d aga kuna Tõnu ja Theo olid teinud vale pöörde, siis pidin neile järgi kimama, et nad õigele teele tagasi kutsida, selle ajaga aga oli KP juba raiesmiku servas kuhu rattaga ei tahtnud minna, seega ootasime ta ära teises otsas, jälle ebaõnn ja minuteid metsa. Enne jooksuetappi oli lisaülesanne naeltaldade, ehk aeraatoritega üks ring läbida, eelnevalt olid juba mitmed endale need naelad jalga torganud ja meile loeti sõnad peale, et ettevaatlikult ja rahulikult, seega polnud probleemi. Jooksuetapp oli aga minu kirstunael, kaardipeal märgitud pikkuseks 13,3km, tegelikkuses läbisime 18km ja mõned punktid jäid ka võtmata. Raske oli, ma pole just harjunud nii pikki maid järjest jalgsi läbima.. Ratastega tagasi tuhamäele ja 2 liiget pidi üles ronima ja siis köiega laskuma, mina samalajal tegelesin kaardilt edasiseks valmistumisega. Rattaetapp sai alguse Rummu karjääritaguse matkarajaga mis oli kõike muud kui sõidetav, eriti väsinult, seega kilomeetreid ratta lükkamist. Siis aga tulid paarikaupa punktid aianduskoperatiivides, sellest õnnestus meil läbida 1/3 sest aeg sai otsa. Enne lõpetamist oli veel vaja 2 punkti veealt võtta karjääri kõrvalt tiigist, sellegi ülesande jätsin teistele.. Ehk siis oli tegu minujaoks ühe raskeima Xdreamiga, liiga pikk jalgsietapp.








Tõnu PILDID  VIDEO1  VIDEO2 
Veel VIDEO3  VIDEO4
TEEKOND