15.12.12

08.12 AO Teine Lumi 2012

Juhend Teekond Geoapes Tulemused
Võistlus oli põnev ja Tallinna liiklus harjumatu. Kodutee seevastu jäi poolikuks - Imavere lähedalt edasi tuli kasutada puksiiri abi :-( Plokikaanes mõrad ja esimene remondikalkulatsioon 2000€

11.12.12

30.11 teekond lumetormis

Lumetorm oli juba eelmine päev alanud ja tagasitee Otepääle kujunes väga pikaks.

4.12.12

3.12.12

02.11 Reiu

Reiu puhkekeskuses oli jälle meil osakonna koosolek ja paar pilti õhtustest vaadetest.

23.10.12

19.09 Kirikuküla päevak

Kuna kaalul oli usinuse karikas, ehk osalemine kõigil Otepää päevakutel, siis ajasin end ka haigena välja ja tegin lühikese raja.

17.10.12

09.09 AO Harju keskmine

Kreek tegi oma esimese võistlse kombineerituna - algas joonena ja teine osa valik. Joon koosnes samuti mitmest osast - alguses nagu rallilegend, siis hobuserauad ja lõpuks traditsioonilisem joon. Etteantud keskmised kiirused olid küll natuke utoopilised, nimelt oleks algul asfaldil pidanud 90 sõitma, et pärast metsas asi klappinud oleks, tavaliselt on nagu vastupidi. Valiku kaart oli suurim mis kunagi näinud olen: 64x88cm. Mõõtkavaks 1:25000, vot see oli minuarust üle pingutatud, 20000 oleks paras olnud kaardi loetavuse ja maaala suuruse osas. Meil jäi igatahes väga suur osa kaardist üldse käimata. Kui need väiksed apsud välja arvata siis oli põnev ja vaheldusrikas võistlus. TULEMUSED TEEKOND

25.9.12

29.08 Alaküla päevak

Kuna Mirjamil oli külas 6 prantslast, siis pakkusin välja, et võiks neid ka metsa viia ning 2 neist oligi nõus. Nii suundusime neljakesi koos pikale rajale ja jäime ka ajakirjanikule vahele :-) Artikkel lõunalehes

11.9.12

17-20.08 Läti matk

Seekord sai tegelikult lätti mindud juba päev varem ja koos Raimo seltskonnaga ööbitud Cinevillas kus järgmine hommik ja ringi vaatasime. Sisuliselt on väike linnake ehitatud filmide tegemiseks ja 3 või 4 ajaloolist filmi seal juba tehtud. Mõned majad olid päriselt majad, osad aga ainult seinad. Matk aga oli Ventspilsi ümbruses ja see linn jättis mulle küll hea mulje - puhas ja korras, eriti teed. Suur osa rattateid on seal tänavakividest aga mis veel uskumatum - ka autoteed. Igatahes väga suur kontrast Läti väga halvas seisus maanteedega. Matk ise oli traditsiooniliselt tore ja seda saab näha ka piltidelt. Pildid on SIIN ja läbitud teekond kaardil SIIN Piltide vaatamisel valida sortimisluseks Nimi, siis läheb järjekord paika.

7.9.12

12.08 TRUM

Rulluisumaraton oli seekord uuel trassil: Jõgeva-Tartu. Algus Jõgeva linnas oli asfaldi osas päris vastik - augud, kaevukaaned aga edasi läks paremaks. Linnast välja jõudes tekkis kohe rong ja enam polnud sellist üksi sõitmist nagu varem. Rongide teket soodustasid ka rohked laskumised ja vastutuul. Päris alguses sai selgeks, et maksimumi ma välja panna ei saa, kuna selg oli segastel asjaoludel väga valus, pidin pidevalt end sirutama või laskumistel kätega põlvedele toetuma. Omamoodi konkurents tekkis Johaniga kes korduvalt siledal maal või tõusul minust möödus aga laskumistel leidsin mina jälle kiirema rongi ja veeresin mööda. Joogipunktidest ei tea ma seekord midagi, läksin rajale pooliku Isostari pudeliga ja finishis oli veel lonks järgi. Üks tõsisem kukkumine jäi ka silma, kui ma rongiga jälle Johani rongist möödusin hakkas minu ees sõitja laulma: "Mis te teete, mis te teete .." millepeale Johani ees sõitja kaotas tähelepanu, komistas ja täis kiirusel teelt välja lendas üle pea. Johan väitis, et siiski finishis olla see kukkuja meid edestanud, seega ilmselt viga ei saanud. John, kes väitis, et pole üldse trenni seekord teinud ei jäänud meile üldse eriti alla ja ainult kukkumise üle elanud Taavi oli veidi tagapool.

6.9.12

25-28.07 Suveseiklus

10-s Suveseiklus oli Loode-Eestis hõlmates ka Vormsi saart.
Rohkem pilte on SIIN Paremal üleval valige Sortimisalus: nimi, siis läheb järjekord õigeks.

5.8.12

29.07 Xdream Kaerepere

Johan, Iljar, Taavi - team oli jälle stardis. Algas eraldi rattaetapiga kus mina ja Taavi saime lihtsamad ning Johan raskema raja. Mina suutsin aga selle lihtsa ka raskeks ringi mängida umbes 5km valesti sõites. nimelt panin pundi tuules 4. punkti poole ja ei süvenenud kaarti, igatahes kogu punt pani mööda ja riburadapidi hakati veast aru saama. Taavi aga alles saabus kui mina veatiirult lõpuks õigesse kohta jõudsin ja kohe tuli ka Johan. Järgnes rattaga koos jooksuetapini sõit, juba oli palav ja osa joogist joodud. 2 ringi metsikus kuumuses joostes mööda mägesid vähendasid jõuvarusid veel. Nüüd rattaga järgmisse jooksu. Sealt läksime joostes rappa ja siis hakkaski õige suremine, mina ju kuuma ei kannata ning seepärast läks väga raskeks. kui lõpuks rabajärves ujuma saime olid ka krambid platsis - elu hullemad muuseas. Mõlemad sääre ja reielihased krambis tuli ujuda üle kilomeetri, õnneks saime umbes kolmandiku maa peal täispuhutud auto sisekummid korraldajate kanuust ja see lihtsustas asja minujaoks veidi. Taavi ujus lestadega mis olime kaasa tassinud. Krampidega kaasneva valu tõttu pidin mitu korda rabasaartel puhkama aga siiski venitasin lõpuni. Veest väljudes oli selge, et kontrollajad hakkavad umbe jooksma ja kanuusse me ei saa. Käisime veel lisaülesandel vibu laskmas, köisrajal ja karussellil ning täiendasime joogivee varusid, Johan oli vahepeal pidanud rabavett jooma kuna 2 liitrit oli seljakotist otsas. Edasi oleksime pidanud valima 10st 4 punkti joostes aga võtsime ainult 2 suundudes üle raba tagasi rataste juurde. Rattaga saime veel paar punkti ja käisime ka võrguronimise lisaülesandes ning tagasi staadionile. Tegemata jäi ka rulluisk. Sellest krahhist hoolimata ei jäänud me viimaseks :-)

12.7.12

11.07 Premium 7 temposõit

Proovisin paar aastat tagasi Tallinnas temposõitu ja väga kihvt oli, kuid kahjuks pole vahepeal olnud võimalust uuesti võistlusele sattuda. Nüüd aga on kodulähedal lausa sari, esimesed 2 etppi küll kattusid Otepää orienteerumiskolmapäevakutega aga sel etapil olin rivis. Registreerisin kohapeal ning veidi närviline registreerimismutt ajas mu nati segadusse ning valisin liiga varase stardiaja, tänu sellele jäi soojendus poolikuks ja ei jõudnud palava ilmaga kohaneda. Start oli ülesmäge ja suht kiiresti olin suu kuivaks ähkinud ja metsikus janus, joogipudelit aga 15km peale kaasa polnud võtnud. Pärast läks veel raskemaks, sest kurk oli juba nii kuiv, et segas hingamist ja loomulikult vastutuul mis nullis ära kogu raja esimese poole languse, tagasiteel ülesmäge polnud tuulest ka mingit kasu. Kellegile ma siiski ette ei jäänud ja loomulikult kätte ka ei saanud. Järgmine kord kattub jälle kolmapäevekuga, seega ei tea kuna uuesti proovida saan. TULEMUSED

14.6.12

09.06 AO Paras Pähkel

Lutsar ja Ottas olid oma esimese võistluse väga tõsiselt ette valmistanud - kontrollaeg 4+1,5h ning enamus 2. ja 3. raskusastme punkte eraldi orienteerumiskaardi fragmentidena välja toodud. Midagi sellist olin ise juba ammu unistanud teha aga seni polnud minu jõud sellisest mahust üle käinud. Nüüd võib öelda, et see formaat on ikka väga nauditav, eriti kui oled natuke orienteerumisega kokku puutunud. Kes päevakutel pole käinud, need ehk olid veidi raskemas seisus, sest punktide otsimist tehnika ei aidanud ja pidi oskama kaarti lugeda. Selles osas oleks ettepanek, et enne võistlust oleks kasutatavate kaarditüüpide kohta info, siis saaks tingmärgid endale selgeks teha, olen isegi teinud selle vea, et mustvalgel kaardil raudtee ja maantee segi ajanud. Võistluse algul sai tehtud strateegiline valearvestus ja põrutatud suunas kus puudus sild üle jõe saamiseks, nii tuli päris suur ring sisse. Järgmine probleem tabas punktist 37 punkti 44 sõits kui 2 sõiduauto järel sõites lõppes metsasiht mülkaga mis oli liig ka minu suki jaoks, teel mülkani sai üks mätas jagu ka summutist mis eraldus katalüsaatori küljest. Edasine sõit kulges juba kõrvulukustava plärina saatel. Kolmas probleem tekkis punktis 64, mis lõpuks jäigi leidmata, GPS tracki järgi olin täpselt õiges kohas kuid tähist mina ei näinud pikast otsimisest hoolimata. Kokku sai siis läbitud miski 30 punkti 70st ja arvestades meie aeglast tempot ja üle 150km läbisõitu on see täiesti rahuldav tulemus. Igatahes oli see üks nauditavamaid võistlusi minu ajaloos ja tahaks väga loota et tuleb veel mõni selline. Allpool paar kaardinäidet ja läbitud teekond.